Transcity si è aggiudicato l'appalto dopo avere vinto la competizione con un "colosso" mondiale: il consorzio composto dalla Società francese Bouygues, l'inglese Laing O'Rourke e l'australiana Transfield. Il progetto, finanziato sia con fondi del Comune di Brisbane, del Governo statale del Queensland che dal Governo federale australiano, prevede la costruzione di due tunnel autostradali di 4,5 km fra le parti nord (Bowen Hills) e ovest (Toowong) della città di Brisbane.

I lavori di costruzione inizieranno nel dicembre 2010 e dovrebbero concludersi nel 2014. Va rilevato che la Società Ghella aveva partecipato alla missione istituzionale di ANCE in Australia del febbraio scorso, promossa dall'Ambasciata d'Italia in Canberra in collaborazione con l'agenzia australiana per il commercio estero "Austrade", con lo scopo di promuovere delle opportunità per investimenti in Italia e in Australia, la partecipazione di imprese italiane alla realizzazione di progetti infrastrutturali australiani e la costituzione di "joint ventures" anche in funzione di "triangolazioni" verso paesi terzi. Vi erano stati poi successivi incontri fra cui uno poco più di un mese fa alla presenza dei responsabili di Ghella, dell'Ambasciatore e del Console di Brisbane.

Il successo della missione è un esempio di quali risultati possano essere ottenuti se ci si presenta come sistema, sia in termini di apertura di un canale di comunicazione con le massime istanze politiche del Paese e per valutare il mercato in cui si dovrebbe agire. Il Comune di Brisbane, così come il Governo statale del Queensland, ha attivato importanti investimenti nel settore delle infrastrutture, cosa che costituisce un sostrato favorevole per l'ingresso di imprese italiane. (aise)